今天上午11點(diǎn)多，義烏交警大隊(duì)后宅中隊(duì)民警，還站在103省道和北站大道交叉口的臨時(shí)遮陽(yáng)棚里，手動(dòng)控制著信號(hào)燈亮滅，他們一天至少要堅(jiān)持7個(gè)小時(shí)，才能保證這個(gè)路口通暢。
后宅中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)朱國(guó)程說(shuō)，6月6日杭金衢封道以來(lái)，103省道北站大道至210省道段的車流量就迅速增加起來(lái)，原本3.5萬(wàn)輛的車流量已經(jīng)讓這段1公里長(zhǎng)的路處于飽和狀態(tài)，如今每天車流量基本在5萬(wàn)輛，高峰時(shí)甚至可以達(dá)到6萬(wàn)輛，平均下來(lái)每天增加了1.5萬(wàn)輛。
“原本走高速的過(guò)境車輛肯定要經(jīng)過(guò)這里，再加上去火車站、機(jī)場(chǎng)，以及浦江、義烏兩地的來(lái)往車輛，讓這個(gè)路口車流量變化很大，無(wú)規(guī)律可循，只靠信號(hào)燈自動(dòng)調(diào)配，很容易出現(xiàn)堵車情況，排隊(duì)一兩公里很正常，刮擦事故更是增加了3成?！敝靽?guó)程介紹，車流量增加后，他們嘗試尋找最佳的紅綠燈配時(shí)方案，可觀察下來(lái)，這里車流量規(guī)律很難把握。
“每天中午12點(diǎn)到下午3點(diǎn)車流量相對(duì)少，但周一上午，周五、周日下午，這幾個(gè)時(shí)間段是異常堵，勸大家最好避免這個(gè)時(shí)候來(lái)經(jīng)過(guò)?！敝靽?guó)程介紹，相對(duì)因?yàn)楦咚俜獾辣仨氉?03省道的車輛，其實(shí)浦江、蘇溪、大陳方向車輛都可以選擇繞道，到9月28號(hào)之前，最好不要走這里。
朱國(guó)程建議，來(lái)往浦江義烏的司機(jī)可以選擇走浦義二線，這條通道不僅車流量少，車程相比從103省道轉(zhuǎn)入210省道到浦江城區(qū)要短10分鐘。
“根據(jù)之前統(tǒng)計(jì)，浦江每天大約有5萬(wàn)人來(lái)義烏上班，義烏每天也有上萬(wàn)人到浦江，他們習(xí)慣性走210省道，很少選擇浦義二線，其實(shí)去兩地城區(qū)走新路更方便一些，這些車流量如果能分流到浦義二線，103省道北站大道到210省道段會(huì)輕松很多。”朱國(guó)程介紹，義烏城區(qū)的車輛出來(lái)走機(jī)場(chǎng)路可以左拐進(jìn)入義浦二線，浦江過(guò)來(lái)的車則可以從恒昌大道和永在大道交叉口右轉(zhuǎn)進(jìn)入。
