【解說(shuō)】作為海陸絲綢之路的重要交會(huì)點(diǎn)，“一帶一路”倡議提出5年來(lái)，浙江省把“一帶一路”建設(shè)作為提升全省開放型經(jīng)濟(jì)水平的主要抓手，向西聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向東連接21世紀(jì)海上絲綢之路。
義烏作為“義新歐”中歐班列的起點(diǎn)，在“一帶一路”中有著不可替代的重要作用。自2014年11月18日第一列“義新歐”列車發(fā)車以來(lái)，一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”，有力推動(dòng)了沿線國(guó)家和地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交流合作。
“義新歐”班列目前已實(shí)現(xiàn)每周雙向?qū)﹂_的常態(tài)化運(yùn)行，開通了至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、英國(guó)、捷克等9個(gè)方向的國(guó)際貨運(yùn)班列。截至2018年7月底，中歐班列(義烏)共往返460列，其中18年往返數(shù)量已達(dá)到156列，共發(fā)運(yùn)13772個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)101.5%。
【同期】(義烏陸港鐵路口岸發(fā)展有限公司總經(jīng)理 王美才)
中歐班列的開通對(duì)促進(jìn)我們義烏進(jìn)出口貿(mào)易帶來(lái)了很大的促進(jìn)作用，現(xiàn)在一些歐洲的貨物通過(guò)中歐班列可以直接到達(dá)義烏，所以這樣的話帶來(lái)了貿(mào)易的便利化，那么我們出去的話都是日用百貨為主，那么進(jìn)來(lái)的話有食品、有日用百貨、還有汽車零配件。
【解說(shuō)】與此同時(shí)，越來(lái)越多的海外商品被“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)入中國(guó)國(guó)門——在義烏中國(guó)進(jìn)口商品城，聚集了法國(guó)紅酒、德國(guó)啤酒、捷克水晶、意大利香皂、白俄羅斯牛奶、俄羅斯食用油……100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近9萬(wàn)種境外商品，其中3成來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。
【同期】(義烏中國(guó)進(jìn)口商品城捷克館負(fù)責(zé)人 徐正國(guó))
從16年的下半年我們整個(gè)的(進(jìn)出口額)提升了(提升效果怎么樣)效果等于說(shuō)我們現(xiàn)在基本上一年的話20%以上的速度來(lái)提升。捷克過(guò)來(lái)海運(yùn)的話基本上是在2個(gè)月左右，然后通過(guò)鐵路的話一般來(lái)說(shuō)我們是一個(gè)月之內(nèi)都能到，商機(jī)會(huì)更加多，比如我們?nèi)ツ暧幸粋€(gè)結(jié)婚的她做一個(gè)伴手禮，她給我們的時(shí)間是一個(gè)很短，我們走海運(yùn)是根本來(lái)不及的，走空運(yùn)我們的成本是承受不了，那么走鐵路能夠趕上，她的伴手禮的交期，這就是商機(jī)嘛，否則你一筆生意做不了，你沒(méi)這筆生意，那有這筆生意我們就有賺錢的機(jī)會(huì)。
【解說(shuō)】而在一旁的義烏國(guó)際商貿(mào)城內(nèi)，外國(guó)人的身影也比比皆是，和外國(guó)人談生意也變成了司空見(jiàn)慣的場(chǎng)景，而這些還只是義烏國(guó)際貿(mào)易的縮影，隨著“一帶一路”倡議不斷地深化、發(fā)展，義烏全球買全球賣漸入佳境。
【同期】(義烏國(guó)際商貿(mào)城商販 李紅松)
歐美這些反正巴西、韓國(guó)、土耳其、沙特這些，“一帶一路”國(guó)家的話那就是說(shuō)俄羅斯這邊，哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦這邊都出去的都有。銷售冠軍應(yīng)該是貓頭鷹系列還是，韓國(guó)他們(用貓頭鷹)也有一種辟邪，因?yàn)樨堫^鷹晚上睡覺(jué)是不閉眼睛的，然后我們這些功能的話等于它里面放蠟燭，它就說(shuō)陶瓷的東西它不易燃，所以它會(huì)比較安全。
【同期】(印度商人 Rakesh)
因?yàn)樗鼉r(jià)格便宜，質(zhì)量好，然后有許多品種，這就是我們從印度大老遠(yuǎn)到中國(guó)來(lái)買的原因，每三個(gè)月來(lái)回一趟，人們十分友好，店員很友好，店主也很友好，合作很愉快，極個(gè)別很固執(zhí)說(shuō)沒(méi)有貨沒(méi)有，其他都很好。
記者沈亦山 浙江義烏報(bào)道
